Shanghai Rotorcomp Screw Compressor Co., Ltd.
Weltweit führender Rotorcomp Schraubenluft-Kompressor in einzigartigem Design, bessere Leistung
Mit einem besseren Preis, gut für extrem arbeitende Umwelt mit ISO, TÜV zertifiziert.

Vorteile von EVO High-End-Serie Schraubenkompressor:

1. Weltweit Made in Germany Rotorcomp Schrauben-Luft-Ende
2. 5 Jahre Garantie
3. Außergewöhnliches Kühlsystemdesign
4. Intelligentes Steuersystem
5. höherer effizienter energiesparender Motor in IE3 CE & MEPS
6. Einzigartiges Fahrerschutzsystem
7. ISO, TÜV, GA, SGS Zertifikate

Vorteile unserer neuen EVO- Drehschraubenverdichtertechnik

Neues ROLLING PROFILE - ultimative Effizienz mit
Reduziertes Geräusch
Langer Lebenszyklus durch erhöhte Lagerabmessungen
Und verschleißfreies ROLLING PROFIL
Großer Betriebsdruckbereich von 5 bis 15 barg
Air End - "Made in Germany"
Qualitätssicherung - Bench-Test jedes Luftendes
Bevor wir unsere Fabrik verlassen
Einfache Anwendungsauswahl mit unserem neuen
ROTORCOMP-SIZING AIR Software
Höchste Flexibilität für Ihr Paketdesign
• Geeignet für alle Antriebsmotoren
• Antriebsoptionen: Riemenantrieb, Direktantrieb, intern
Gangschaltung
• Boden- und Flanschmontage

Advantages of our new EVO technology


New ROLLING PROFILE– ultimate efficiency with
reduced noise
Long life cycle due to increased bearing dimensions
and wear-free ROLLING PROFILE
Wide operating pressure range from 5 to 15 barg
Air end –
“Made in Germany”
Quality assurance – bench test of every air end
before leaving our factory
Easy application selection with our new
ROTORCOMP-SIZING AIR software
Highest flexibility for your package design
• Suitable for all types of drive driving motors
• Drive options: Belt drive, direct drive, internal
gear drive
• Base and face-flange mounting
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Einzigartig gestaltete Fahrerschutzsysteme, um Langzeitarbeit in Sicherheit zu führen
Pick-up French Schneider Weiß-Color High-End-Auftragnehmer, um mehr haltbar in extremen Umgebung zu halten
Intelligentes Steuerungssystem, um alle Hauptparameter auf dem Bildschirm anzuzeigen, Einfache Bedienung mit Textanzeige aller Meldungen mit komplementären LEDs.
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Größere und effizientere Lüftermotoren nach dem Coosystem, um die Arbeit zu niedrig zu machen
Fortschrittliches Lufteinlasssystem und hervorragende Ölabscheideleistung des Systems. Die Verdichter können im Druckbereich von 5,0 bis 15,0 bar eingesetzt werden. Sonderdruck auf Anfrage.
Das patentierte OPTI-Riemengetriebe, dieses einzigartige Design, um die Riemenspannkraft durch das Gewicht des Motors zu gewährleisten und das Drehmoment zu starten, die Design-Lebensdauer beträgt bis zu 25000 Stunden, die Übertragungseffizienz kann so hoch wie über 98% sein.

Alle unsere EVO Luftschraube Kompressor hat spezielle Antriebe und Elektrik-System, das fast verlustfreie Kraftübertragung garantiert zuverlässigen, leistungsstarken Kompressor Betrieb. Der regelmäßige Wartungsbedarf wird auf die Schmierung des Motors reduziert. Alle elektronischen Komponenten sind Markenprodukte führender Hersteller. Rives und elektrik Das Air-Ende unserer EVO-Drehschraube Kompressor-made in Deutschland. Das Herzstück des Kompressors ist das Luftende, das mit modernsten Fertigungsverfahren in Deutschland gebaut und gefertigt wird. Das optimale Luftende für Ihren Kompressor kann moduliert genutzt werden. Bei frequenzgesteuerten Einheiten, bei denen sich der Betriebsdruck ändert, können auch Einstellungen am Frequenzregler vorgenommen werden, um die Geschwindigkeit des Kompressors optimal auf die Leistung des Verdichters einzustellen.

Wir entwerfen das neue Ölabscheide-System für unseren EVO-Luftschraubenverdichter, dass Kompressoren bis 132 kW mit externen Abscheidern ausgerüstet sind, die in einem einfachen Spin-Off- / Spin-on-Verfahren gewechselt werden können. Größere Einheiten haben eine interne Trennpatrone. Aufgrund der hervorragenden Abscheideleistung des Gesamtsystems können die Kompressoren im Druckbereich von 5,0 bis 15,0 bar eingesetzt werden. Sonderdruck auf Anfrage.

Und der Ölkreislauf unseres EVO-Drehschraubenverdichters ist die Ölmenge in den Geräten, so dass die Ölwechselintervalle (abhängig von den Umgebungsbedingungen) verlängert werden. Ein Ölstandssensor ist serienmäßig integriert und wird gelesen Der Controller. Alle Einheiten dieser Baureihe verfügen über einen horizontalen Ölabscheidebehälter, bei dem das Öl bei niedrigen Geschwindigkeiten stark von der Druckluft abgetrennt wird.



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